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- 2024-04-10 深江铁路11标项目首孔现浇梁浇筑完成
- 2024-04-09 深江铁路7标项目跨沿江高速特大桥主墩顺利浇筑完成
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- 2024-04-03 项目范围首宗工厂拆除！深江铁路（沙角半岛段）加快开建
- 2024-04-03 深江铁路（沙角半岛段）建设范围内的首宗厂房正式拆除！
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- 2024-02-07 深江铁路7标“鲲鹏号”盾构机台车顺利下井
- 2024-02-01 深江铁路深莞隧道（西段）进入盾构施工阶段
- 2024-01-02 深江铁路隧道7号盾构始发工作井主体结构顺利实现封顶
- 2023-12-19 深江铁路东莞段计划于今年12月底前完成全部工作井的结构施工
- 2023-12-13 深江铁路跨虎跳门水道特大桥主塔首桩浇筑完成
- 2023-11-28 深江铁路7标项目首个连续梁零号块顺利浇筑
- 2023-10-15 深江高铁小榄水道特大桥主墩桩基浇筑完成
- 2023-09-18 深江铁路深莞隧道(东段)1号工作井及进口明挖段（一期）围护结构完工
- 2023-09-18 深江铁路深莞隧道（东段）铁岗斜井正式进洞掘进
- 2023-09-06 深江高铁小榄水道特大桥跨浅水湖栈桥顺利合龙
- 2023-07-10 深江铁路6标5号工作井基坑顺利开挖
栏目简介
深湛铁路深圳到江门段正线全长116.12公里,西丽至南沙段设计时速200公里,南沙到江门段设计时速250公里。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。深圳至江门铁路可研报告已于2020年3月7日获国铁集团、广东省人民政府联合批复，项目计划建设总工期为5.5年。
2020年7月2日，新建深圳至江门铁路先行段工程珠江口隧道正式开工建设。