当前位置: 东莞地铁族首页 > 高快速铁路 > 深江铁路 > 滨海湾新区的深江铁路(东莞段)首座连续梁顺利合龙

滨海湾新区的深江铁路(东莞段)首座连续梁顺利合龙

时间:2024-09-23 15:36:50

9月20日凌晨随着最后一方混凝土浇筑完成,位于滨海湾新区的深江铁路(东莞段)首座连续梁顺利合龙,标志着项目建设取得重大节点性进展。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

深江铁路(东莞段)线路全长约14千米,位于滨海湾新区的交椅湾和沙角半岛,还将建设集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽——滨海湾站。

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

据中铁十一局深江高铁7标项目现场技术负责人介绍,深江铁路(东莞段)跨沿江高速特大桥共有5座连续梁,本次合龙的为首座,是跨沿江高速特大桥的跨福海路连续梁,全长225.5米,设计9个节段/T构,合龙段浇筑混凝土21.2立方米。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

该段连续梁跨越交通繁忙的福海路、紧邻工业区,存在浇筑难度大、施工时间长、安全风险高等困难,是深江高铁(东莞段)的重难点控制性工程之一。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

合龙前,项目部超前谋划、精心组织,对技术管理人员和一线作业人员多次开展专项培训及方案交底,并安排专人对合龙段模板加固、钢筋绑扎等各个工序认真检查验收,强化现场技术保障Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

该段连续梁的顺利合龙,为接下来各段连续梁建设奠定了良好的基础。目前,位于交椅湾的跨沿江高速特大桥其他各段连续梁的墩台、现浇梁施工也在加紧推进中,已初显规模。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

而在沙角半岛,深江铁路范围内土地整备工作热火朝天地推进,累计交地率73%,已基本解决滨海湾车站主体施工用地问题。在滨海湾站特大桥工地现场,已有多台旋挖钻机正在进行桩基作业,吊车、塔吊正在进行承台、墩身、现浇梁等施工。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

目前,两座大桥已完成桥梁桩基1214余根,承台90个、墩身66个、支架现浇梁7孔,连续梁1座。随着土地整备工作的加快推进,施工单位也在为沙角特大桥开工做好准备。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,正线全长约116公里,设计时速250公里/小时(其中深圳西丽至南沙段设计时速200公里/小时),计划2028年建成通车。高铁开通后,从东莞滨海湾站出发,仅需1站便可到达广州和深圳,2站到达中山,1小时内可轻松畅通江门。Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 Jo2东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

作为东莞融入“轨道上的大湾区”关键工程,深江铁路建成开通后,有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,将助力滨海湾与大湾区城市群深度协同发展,带动人流、物流、资金流的流通,吸引新兴产业、现代商业、优质服务业在滨海湾集聚。
    与本文相关的文章
    花卉网