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深江铁路SJSG-2标“大湾区号”盾构机日掘进创新高

时间:2022-06-16 06:34:37
      2022年6月12日,公司深江铁路SJSG-2标项目 “大湾区号”盾构机日掘进达12环(24米),创始发掘进以来最快纪录。深江铁路SJSG-2标盾构段总长2930米,截至6月12号,盾构累积掘进534米,并安全穿越海堤等风险源,平稳进入海域段,地表沉降始终控制在控制5毫米内。珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,线路全长13.69公里,水下最大埋深115米,创我国水下隧道的最深纪录和盾构承压世界纪录。yok东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
 
      “大湾区号”盾构机由中铁隧道局和中铁装备为珠江口隧道量身打造,开挖直径达到13.32米,配备了小刀间距常压复合刀盘、可伸缩主驱动、超高压压力自动补偿、四回路保压、气垫直排掘进系统等针对性设计。自始发以来,在广铁集团和集团公司的关心支持下,深江铁路SJSG-2标项目充分发挥联合党支部的堡垒作用,项目团队知重负重、迎战难点、挑战风险,坚持早班会详布置、细安排,晚班会勤总结、快整改,上下一心,齐力奋进,确保了“大湾区号”盾构机安全顺利推进。
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