东莞轨道交通1号线黄江主变电所主变压器完成5次充电试验后正式投运
时间：2025-08-18 09:06:05
8月13日，由东莞电力设计院有限公司（下称“设计院”）承揽设计的黄江主变电所主变压器完成5次充电试验后正式投运。至此，设计院承揽的东莞轨道交通1号线三座主变电所设计项目全部完成，助推东莞轨道交通1号线刷新运营进度条。
黄江主变电所
据介绍，东莞轨道交通1号线全线采用四座主变电所供电，其中新建道滘、松山湖、黄江三座主变电所，并与既有2号线共用旗峰主变电所。随着黄江主变电所的顺利投运，彻底改变了此前松山湖主变电所单独供电的局面，标志着东莞轨道交通1号线实现全线“电通”目标，为年底开通试运营的目标奠定了坚实电力保障。
黄江主变电所送电成功
主变电所作为保障地铁各系统稳定运行的“心脏”，其重要性体现在地铁运行的每一个环节——从列车牵引到照明通风、通信信号等核心系统，均需稳定可靠的电力供应作为支撑。为确保东莞轨道交通1号线设计工作保质按期完成，助力2025年底开通试运营目标顺利实现，设计院于2024年8月签订了《攻坚500天》责任书，明确提出“安全优质保开通”的攻坚目标。
而三座主变电所项目的推进并非一帆风顺，其中黄江主变电所建设过程中更遇到了未曾面临的挑战。原计划由停车场配套建设的消防水池、排水渠工期滞后，导致台风暴雨期间频繁内涝，地下室稍有排水不畅便会被淹。此外，电缆通道施工到距主变电所约200米处突遇岩石地质，更换更大钻头仍无法推进。针对这些问题，设计院设计团队通过创新增设临时消防水池，确保消防系统与主变电所同步投运，同时增设水泵等应急排水措施，解决内涝问题，对于岩石地质阻碍，设计院输电工程师改用水平顶管方案，最终保障电缆通道顺利贯通。
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