广州地铁环线十一号线实现全线洞通
时间:2023-09-07 07:43:49
针对岩溶地层盾构掘进,广州地铁及施工单位中国中铁、广州建筑采用跨孔CT法及HSP超前地质预报法,通过地质雷达探测区间沿线、建构筑物下方地质及溶洞大小分布情况,为盾构机安全掘进提供有效的地质应对保障。盾构机掘进如遇溶洞,则需进行提前注浆加固处理,针对局部裂隙发育、地下水丰富地段,地铁建设者们通过对同步注浆浆料进行改良,减短浆液凝固时间、减小浆液体积收缩、提高浆液早期强度,减少管片错台及渗水情况,确保成型隧道的质量。
受地质条件及周边环境影响,流花路站、云台花园至大金钟区间、广州火车站至流花路区间、南石路站暗挖存车线等部分隧道采用暗挖法施工。
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