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包银高铁银巴支线挺进贺兰山

时间:2023-03-19 08:38:09
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3月15日11时17分,随着机器的轰鸣声,由中国铁建大桥局承建的银巴铁路重点控制性工程——贺兰山隧道进口正式进洞施工。FSS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程,全长约115公里(其中内蒙古阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里)。根据批复,银川至巴彦浩特铁路的设计速度则为每小时200公里。项目总建设工期4年。FSS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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由中国铁建大桥局承建的银巴铁路宁夏段站前2标标段全长31.89千米,其中桥梁18.80千米,隧道1.217千米,桥隧占比62.75%。FSS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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该标段地处银川平原和贺兰山区,结冻期长,年实际有效施工时间短,且部分构造物均属于邻近既有线施工,需多次采用连续梁跨越既有铁路、高速公路、既有道路和灌溉渠,专业性强,技术要求高。FSS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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此次进洞施工的贺兰山隧道为该标段控制性工程,该隧道位于宁夏银川市贺兰山中段低中山区,走行于贺兰山南端,隧道全长8792米,其中宁夏段长约1217米,为单线隧道。FSS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
据介绍,预计2026年包银高铁银巴支线通车。该项目建成后,阿拉善盟将结束盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史,并且通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网,从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接。
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