长沙地铁一号线北延秀宿区间左线洞通
时间:2023-02-21 17:59:40
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2月18日下午四时许,伴随着等候在接收端接收井内人群的欢呼声,盾构机刀盘缓缓破墙而出,全盘向墙外转动露出。至此,长沙地铁一号线北延秀宿区间左线宣告:1235环安全、优质实现洞通。
据悉,秀宿区间左线是整个长沙地铁一北延线中最长的区间之一。从秀峰山站(原周南中学站)出站后,沿芙蓉北路敷设,在秀峰路附近下穿过街通道,然后沿沿芙蓉北路前行侧穿二环立交桥,同时下穿二环辅道桥,然后到达宿龙桥站(原湘绣城站)。
左线全长1852.24米。最小曲线半径1000m,最坡度千分之二十五,隧道埋深约11.5~32.8m.区间衬砌采用预制钢筋混凝土管片,管片混凝土强度等级C50,抗渗等级12.该区间处在强风化板岩、微风化板岩、中风化板岩地质地带交替出现,盾构施工经历过了较长段微风化板岩地质的考验。区间设置三个联络通道。
据了解,长沙地铁一号线北延线地下盾构区间共计三个始发站,六个区间段。2023年春节前,已有三个区间率先完成洞通,剩下两个区间有望三月份全部洞通。
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