当前位置: 东莞地铁族首页 > 周边城市轨道 > 周边城市轨道 > 南京地铁11号线庙东路站—珠江南站区间右线盾构隧道贯通

南京地铁11号线庙东路站—珠江南站区间右线盾构隧道贯通

时间:2023-08-06 08:31:23
rtuui908
近日,随着“卓越号”盾构机刀盘冲破围护结构地连墙,缓缓破洞而出,庙东路站—珠江南站区间右线盾构顺利贯通,该区间为南京地铁11号线TA02标首条单线贯通的盾构区间,也是南京地铁11号线第三条贯通的盾构区间。faE东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
庙东路站—珠江南站区间于庙东路站始发,沿浦滨路往北敷设,下穿团结河及侧穿团结河桥桥桩,至珠江南站接收。区间隧道全长695.328米,最大埋深14.19米,盾构区间穿越区域距离长江约2.5公里,属长江漫滩区域,穿越地层主要为粉砂夹粉土地层,富水砂层透水性强,地层易液化、流失快、易塌陷,掘进过程沉降控制要求高。
盾构始发和接收是盾构施工中两个重大的风险源,为确保盾构施工安全,项目从技术方案上不断完善,本次盾构始发采用的“40cm+20cm”延伸钢环以及“双洞门刷+卷帘压板”的密封措施确保了盾构机始发全过程无涌水涌砂现象发生,为盾构机的顺利始发提供保障。本次盾构接收采用“水中接收+多拼1环”的方案,是公司在小直径土压平衡地铁盾构项目首次使用的接收方案,该方案能够实现出现涌水涌砂情况后接收井快速的回灌,确保盾构接收的安全。
庙东路站—珠江南站区间右线隧道的顺利贯通标志着南京地铁11号线工程建设又一次取得了重大进展,后续项目部将全力确保后续施工建设任务按期、保质、保量完成。截止目前,庙珠区间左线盾构隧道掘进完成451环,剩余129环,预计将于8月中下旬实现盾构接收。
rtuui908
    与本文相关的文章
    Astrill安卓vp 花卉网