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东莞1号线大岭山北站房屋拆迁工作取得重大突破

时间:2022-04-28 20:00:15
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       2020年9月22日,东莞市轨道交通1号线项目大岭山北站房屋拆迁工作开始动工,这是全线第一家开始民房拆迁工作的站点,为后续主体结构施工打下良好基础。施工的大岭山北站车站主体采用双层双跨箱型结构,车站有效站台长度120米,宽11米,车站总长度为250.7米,为单柱双跨地下两层明挖岛式站台车站。车站采用明挖法施工,围护结构采用地下连续墙+内支撑围护形式,车站基坑开挖深度为16米-18.4米,车站前后均为盾构区间,两端均为盾构接收端。ekV东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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     大岭山北站北侧有民房10栋,其中有8栋入侵车站主体,影响主体结构施工,需要对这8栋民房进行拆除,拆除面积6967平方米。因征地拆迁难、房屋补偿等多种因素的困扰,拆迁工作进度缓慢,制约着为后续各项施工任务。ekV东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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     为加快拆迁进度,推动项目整体进展,项目部担当实干,主动出击,在一号线公司的帮助下,加强沟通交流,积极寻求大岭山镇政府及大岭山土地储备中心的支持与帮助,多次与需拆迁房屋的业主沟通协调,一家一家谈,一户一户解决问题,最终与相关住户全部签订拆迁补偿协议,为后续拆迁工作的进行扫清了最后一道障碍,实现了东莞地铁1号线项目房屋拆迁工作的重大突破。ekV东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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大岭山北站在受到拆迁等难题制约的前提下,见缝插针,积极作为,不断优化方案,寻找合理工序快速施工,目前大里程段已完成地连墙15幅,其他管线迁改、交通疏解等前期工程正在有序推进,为后续全面掀起施工大干奠定了基础。