东莞1号线大岭山北站房屋拆迁工作取得重大突破
时间：2022-04-28 20:00:15
2020年9月22日，东莞市轨道交通1号线项目大岭山北站房屋拆迁工作开始动工，这是全线第一家开始民房拆迁工作的站点，为后续主体结构施工打下良好基础。施工的大岭山北站车站主体采用双层双跨箱型结构，车站有效站台长度120米，宽11米，车站总长度为250.7米，为单柱双跨地下两层明挖岛式站台车站。车站采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙+内支撑围护形式，车站基坑开挖深度为16米-18.4米，车站前后均为盾构区间，两端均为盾构接收端。
大岭山北站北侧有民房10栋，其中有8栋入侵车站主体，影响主体结构施工，需要对这8栋民房进行拆除，拆除面积6967平方米。因征地拆迁难、房屋补偿等多种因素的困扰，拆迁工作进度缓慢，制约着为后续各项施工任务。
为加快拆迁进度，推动项目整体进展，项目部担当实干，主动出击，在一号线公司的帮助下，加强沟通交流，积极寻求大岭山镇政府及大岭山土地储备中心的支持与帮助，多次与需拆迁房屋的业主沟通协调，一家一家谈，一户一户解决问题，最终与相关住户全部签订拆迁补偿协议，为后续拆迁工作的进行扫清了最后一道障碍，实现了东莞地铁1号线项目房屋拆迁工作的重大突破。
大岭山北站在受到拆迁等难题制约的前提下，见缝插针，积极作为，不断优化方案，寻找合理工序快速施工，目前大里程段已完成地连墙15幅，其他管线迁改、交通疏解等前期工程正在有序推进，为后续全面掀起施工大干奠定了基础。
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