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东莞地铁1号线大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭

时间:2022-04-26 20:01:14
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       2020年3月31日,东莞地铁1号线大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭,现场施工取得新突破,为1302标段首座实现封闭的盾构始发基坑。由中铁15局负责施工的大岭山站是东莞市轨道交通1号线一期工程的第15座车站,为地下二层岛式站台车站,车站长473.5米,宽19.9米,总建筑面积20567.5平方米,分三个独立基坑,三段施工,其中大里程段有一条排洪渠横穿车站主体,施工前需将排洪渠迁改到中间段上方后再施工。本次封闭段为小里程盾构始发段,盾构始发端(B基坑)长123.6米,共51幅地连墙。EgU东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       项目部紧盯节点目标任务,多措并举,克服疫情影响,快速集中人力、物力、财力恢复现场施工。为保证人员到位,项目部果断调整复工劳务人员,安排专车从省内外快速调集80余人,并进行了全员核酸检测,在做好防疫工作的同时,满足了现场施工需要;从3月份开始,每天保持1.7幅的地连墙施工速度,共完成51幅,迅速掀起了施工大干的热潮。施工过程中,有效克服深度达9米的顶管井对基坑封闭施工的影响,及时完成了顶管井范围内6幅地连墙施工,为围护结构的顺利封闭打下了坚实基础,项目建设陆续进入基坑开挖和主体结构施工阶段。大岭山站车站盾构始发段围护结构的顺利封闭,为后续的盾构始发提供了有利条件。