东莞轨道交通1号线松山湖站完成交通疏解
时间：2022-04-25 19:55:25
2019年11月6日晚21时，东莞地铁1号线松山湖站一期疏解道路顺利通过轨道一号线公司、武汉市政设计院、监理单位、松山湖交警大队的共同验收，达到通车条件，为松山湖车站主体围蔽施工提供了有利条件。
由中铁十四局负责施工的松山湖站位于东莞市松山湖片区新城路与沁园路交汇处，与规划3号线实现同站台换乘。新建疏解道路长约709米，宽18米，施工范围挖填方量较大，其中有两处总容量约20000立方米的水塘，体量大，淤泥深，抽排水困难，且道路通行范围还涉及到通信、给水、燃气等管线迁改及保护，施工难度较大。
为确保按照节点要求完成交通疏解任务，项目部在轨道一号线公司、监理单位和指挥部的指导下，积极与当地政府、交警等单位沟通协调，科学谋划，配足资源。通过多次召开专题研讨会，不断优化交通导改方案，确保方案切实可行；加强沟通协调，取得多方单位最大力度支持，为顺利实现交通导改奠定基础；紧抓现场施工管理，全员分工明确，责任到人，保障现场安全可控；在疏解道施工过程中，多次邀请交警现场指导，严格执行道路建设规范，把控路标、路灯和人行道护栏等道路附属设施建设细节，终于在节点之前完成交通疏解任务，得到松山湖交警大队认可，顺利通过验收，实现交通导改通车。
目前，东莞轨道交通1号线项目大岭山站已通过区域交通疏解，完成车站全封闭，开始临建施工；大岭山东站交通疏解道路完成90%，计划本月15日开放交通，实现车站全封闭，开始临建施工；湿地公园站已实现全封闭，临建设施完成80%，将进入围护结构施工阶段，项目推进整体态势良好。
由中铁十四局负责施工的松山湖站位于东莞市松山湖片区新城路与沁园路交汇处，与规划3号线实现同站台换乘。新建疏解道路长约709米，宽18米，施工范围挖填方量较大，其中有两处总容量约20000立方米的水塘，体量大，淤泥深，抽排水困难，且道路通行范围还涉及到通信、给水、燃气等管线迁改及保护，施工难度较大。
为确保按照节点要求完成交通疏解任务，项目部在轨道一号线公司、监理单位和指挥部的指导下，积极与当地政府、交警等单位沟通协调，科学谋划，配足资源。通过多次召开专题研讨会，不断优化交通导改方案，确保方案切实可行；加强沟通协调，取得多方单位最大力度支持，为顺利实现交通导改奠定基础；紧抓现场施工管理，全员分工明确，责任到人，保障现场安全可控；在疏解道施工过程中，多次邀请交警现场指导，严格执行道路建设规范，把控路标、路灯和人行道护栏等道路附属设施建设细节，终于在节点之前完成交通疏解任务，得到松山湖交警大队认可，顺利通过验收，实现交通导改通车。
目前，东莞轨道交通1号线项目大岭山站已通过区域交通疏解，完成车站全封闭，开始临建施工；大岭山东站交通疏解道路完成90%，计划本月15日开放交通，实现车站全封闭，开始临建施工；湿地公园站已实现全封闭，临建设施完成80%，将进入围护结构施工阶段，项目推进整体态势良好。
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