大朗西站主体结构顺利封顶

大朗西站是东莞地铁1号线第19座车站，总长度约为471米，为地下两层局部三层岛式换乘车站，车站采用明挖法（局部盖挖）施工，西段处于大朗镇TID开发地块，东段位于松佛路上，受此影响本站基坑采用分段分期施工，大朗西站一期主体结构已于2021年9月30日封顶。zdj东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

     车站施工环境极其复杂，学校、幼儿园、居民区鳞次栉比，高大建筑物毗邻，其中一期工程大里程端头涉及占地8栋房屋，租户多、面积大等问题导致场地移交时间一再后延，为确保施工生产顺利进行，项目部主动出击，加强与大朗镇规划所、拆迁办、村委会的沟通联络，用较短的时间与每位业主及租户达成了征收协议，顺利启动了拆迁工作。zdj东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

     此外，大朗西站基坑边距新建公寓仅约1.9米，房屋基础埋深小于基坑开挖深度，给车站施工带来诸多不利因素。中铁十九局项目部加强与建设单位和设计单位的沟通，对其采取双管旋喷隔离桩、回灌井回灌以及房屋基础预埋袖阀管注浆加固等措施，同时加以协调公寓住户整体临迁，双措并举，确保了周边住户的人身及财产安全。施工过程中，为加快工期进度，围护结构地连墙采用双轮铣成槽技术，成槽面平整，成槽效率高，确保盾构始发段提前3天结构封顶，同时也为车站主体结构顺利封顶打下了坚实基础。zdj东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯