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东莞地铁1号线全线首联连续梁顺利合龙

时间:2022-05-03 08:13:53
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       2021年7月24日,东莞地铁1号线项目望道区间79-82#墩(40+60+40)m连续梁顺利合龙,这也是全线合龙的首联连续梁,标志着项目建设进入全面冲刺阶段,为后续15联连续梁的施工积累了宝贵经验。PE6东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       由于本连续梁作业面狭小、周边环境复杂、主干道车流量大、低净空等因素,施工采用挂篮全封闭防护设计,既有效避免了高空坠物对行车的影响,也满足了大跨度连续梁的施工要求。针对受梁段自重、混凝土收缩等因素影响会产生的位移和挠度,项目部对连续梁线形预应力进行全程监控,确保施工中结构的可靠性、安全性,以及桥梁线形与受力状态符合规范设计要求。PE6东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       为满足混凝土浇筑条件,中跨合龙段混凝土浇筑在夜间进行。项目部明确责任分工,对连续梁施工中涉及到的重大危险源逐一排查,管理人员盯班作业,加强现场组织调度,经过近4个小时的连续浇筑,成功实现合龙,在全线悬浇连续梁施工中拔得头筹。PE6东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       东莞地铁1号线是中国中铁参与投资建设的推进粤港澳大湾区建设首批重点项目,建成后将贯通广深线网,与已开通运营的2号线在鸿福路站形成“十”字换乘,还将一线连三地,构建起东莞主城区与广州、深圳的快速走廊,进一步促进穗莞深经济社会的高度融合和更高层次的协同发展。
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