成都地铁27号线一期最后一个盾构区间羊犀立交站~黄忠站左线顺利始发
时间：2023-04-15 08:30:44
随着2712号盾构机刀盘缓缓转动，轨道交通27号线一期工程洋溪换乘站至湟中站最后一个盾构区间左线顺利开工。至此，轨道交通27号线一期工程已完成全线全部32座盾构的投放，向全线开通的目标顺利迈进。
轨道交通27号线一期工程共16个盾构区间，双线开挖累计长度约25km。目前已完成双线10段，单线1段，约占总数的86%。
轨道交通27号线一期盾构主要穿越富水砂卵石地层、局部风化泥岩地层，覆土较浅。该过程需穿越铁路、居民区、抚河、既有线、既有车站、桥梁等。，工程地质复杂，施工难度大，安全管理要求高。为确保盾构施工的安全稳定，成都轨道建设公司提前谋划，周密部署，严密实施，有效保证了盾构施工的安全性和可控性。
下一阶段，成都轨道建设公司将继续加强轨道交通27号线一期工程盾构施工的统筹规划和控制，确保如期完成全线开通目标，推动轨道交通27号线一期工程建设再上新台阶。
轨道交通27号线一期工程共16个盾构区间，双线开挖累计长度约25km。目前已完成双线10段，单线1段，约占总数的86%。
轨道交通27号线一期盾构主要穿越富水砂卵石地层、局部风化泥岩地层，覆土较浅。该过程需穿越铁路、居民区、抚河、既有线、既有车站、桥梁等。，工程地质复杂，施工难度大，安全管理要求高。为确保盾构施工的安全稳定，成都轨道建设公司提前谋划，周密部署，严密实施，有效保证了盾构施工的安全性和可控性。
下一阶段，成都轨道建设公司将继续加强轨道交通27号线一期工程盾构施工的统筹规划和控制，确保如期完成全线开通目标，推动轨道交通27号线一期工程建设再上新台阶。
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