福州滨海快线东福区间全面进入盾构掘进施工阶段
时间:2023-04-03 07:55:35
3月31日,由城建分公司承建的福州滨海快线1标1工区东福区间第二台双模盾构机“榕兴号”顺利始发,标志东福区间进入双线并进新阶段,为工程如期交验打下坚实基础。FH1东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
此次东福区间左线始发的“榕兴号”盾构机与2月26日右线始发的“榕通号”为姊妹机,两机参数性能一致,目前,“榕通号”盾构机已成功掘进35环。东福区间左线全长2207.207米,施工期间,“榕兴号”盾构机将穿越密集中高层建筑物、上软下硬与孤石等复杂地质层,同时区间上跨既有运营1号线、下穿4号线区间,掘进过程中需多次开仓换刀,施工工期紧、安全风险高、技术难度大。
为确保盾构机顺利始发和安全掘进,项目部超前谋划,不断优化完善盾构机安装拆除、始发掘进、下穿4号线等专项施工方案,及时完成始发联系、洞门复测、盾构机姿态等测量报审,利用视频监控、自动化监测等设备实时采集现场信息。针对存在的重大风险源,项目部主动邀请福州地铁集团等单位专家,多次踏勘现场、研讨方案、制定应急预案,召开专家论证会及专题部署会,做好现场施工管控,梳理重点难点,积累了穿越既有线、大盾构吊装、上软下硬等地铁施工的宝贵经验与技术。
下一步,项目部将继续加强安全质量控制,做好地面监测,控制推进参数,加快施工进度,确保盾构区间双线按期洞通,为实现闽东北协同发展中心城区1小时交通圈贡献力量。
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