当前位置：东莞地铁族首页 > 周边城市轨道 > 周边城市轨道 > 杭州萧山机场站枢纽及接线工程

杭州萧山机场站枢纽及接线工程

时间：2023-03-31 16:41:32

日前，从浙江杭州传来喜讯，中铁十五局成功中标铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）至绍兴北站段站前工程4标，中标金额22.3亿元。这也是继沪苏湖铁路、沪渝蓉铁路、如通苏湖铁路之后，集团深耕长三角市场的又一大成果。

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程全长72.57公里，已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分。中铁十五局中标的4标段线路全长11.480公里。该项目将于2023年4月1日开工建设，计划2027年3月31日竣工。

其中，萧山机场东隧道全长4.9887公里，盾构段长度4.0687公里、直径14.3米，明挖段长度920米，是全线最长盾构区间，也是全线重点控制性工程。

隧道接萧山机场站(地下站)，侧穿T1航站楼，下穿机场滑行道、T1航站楼4号贵宾厅、T1/T2连廊、T2落客平台高架、中国国际航空办公区、山前村及和顺村等建构筑物。施工面临下穿最多、穿越软弱复杂地质、长距离掘进、大埋深、精度控制要求高、有害气体等诸多挑战，采用盾构法＋明挖法施工。

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，建成后对沟通沪浙皖苏核心区域、打造高效通勤走廊、实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系、建设“轨道上的长三角”具有重要的意义。