深圳地铁13号线深大~科兴区间盾构顺利始发
时间：2023-03-06 07:40:55
2023.03.05深圳地铁13号线（深大站~科兴站）左线盾构始发，届时左右双线均正式启动，区间盾构段采用2台复合式土压平衡盾构机施工，盾构管片衬砌厚度350mm，外径6200mm，内径5500mm，环宽1500mm，采用C50，P12钢筋混凝土。
深圳市地铁13号线南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋北站，线路全长22.436km，采用地下敷设。共设车站16座，其中换乘车站11座。
后海站-科苑站区间线路大体呈南-北走向，南起于后海站，北止于科苑站，区间左线长731.526m；右线长735.641m。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式，线间距12m~17.2m，隧道埋深11.1m～22.5m。
深圳市地铁13号线南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋北站，线路全长22.436km，采用地下敷设。共设车站16座，其中换乘车站11座。
后海站-科苑站区间线路大体呈南-北走向，南起于后海站，北止于科苑站，区间左线长731.526m；右线长735.641m。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式，线间距12m~17.2m，隧道埋深11.1m～22.5m。
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