兰新客专震灾改线隧道工程胜利贯通
为克服工期紧张、地质复杂、洞内高温、洞外寒冷等重重困难，项目跑步进场、精心组织，结合公司要求加大劳动竞赛考核力度，设置并及时兑现了循环奖、劳动竞赛奖、超欠挖考核奖、目标奖，充分调动了员工的生产积极性。
项目全体员工明形势、提信心、鼓干劲，以党员及退伍军人为骨干，以核心班组为突击队，在各作业面掀起了大干热潮，得到了业主及兄弟单位的一致好评。
“抬眸四顾乾坤阔，日月星辰任我攀”。项目将不忘初心、开拓进取，充分发挥党建引领作用，围绕各个施工节点制定详细的施工计划，为全面实现6.30节点目标不懈奋斗。
2016年1月，位于兰新客专兰州西至西宁段民和南站至海东站（原乐都南站）间的张家庄隧道（全长3769米）山体突发地质灾害，后经抢险加固恢复列车运行。
2018年12月至2019年1月间，铁路部门又多次监测到张家庄隧道所在山体发生变形，为防控张家庄隧道运营安全风险，铁路部门安排兰州至西宁区间动车组通过兰青铁路绕行。经长时间封闭大修，张家庄隧道于2020年10月11日调图后，恢复运行。
2021年5月31日，张家庄隧道发出警报，再度停运。兰新高铁民和南站、海东站、海东西站三个车站因此暂停运营。
2022年1月8日，青海省门源县发生6.9级地震，进一步加重了张家庄隧道的地质灾害，并对兰新高铁西宁至张掖段浩门-军马场区间的线路、桥梁、隧道等造成破坏，导致该区段行车中断。
地震发生后，铁路部门决定在西宁至张掖段实施大梁隧道、祁连山隧道原位复旧整治工程和硫磺沟大桥重建工程（已建成）；在兰新高铁兰州至西宁段实施张家庄隧道绕避改线工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。
2022年9月15日，西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡，造成临近的兰新客专部分桥梁结构受损，原计划9月16日开通的兰新客专西宁至张掖间铁路再次暂停运行。目前该段线路正在抢修，具体开通时间暂无明确时间表。