成都地铁17号线二期城隍庙站车站主体土石方开挖外运顺利完工
时间：2023-02-17 06:57:17
热烈祝贺成都轨道交通17号线二期城隍庙站车站主体土石方开挖外运顺利完工。2023年2月11日晚，随着最后一台挖机从基坑中吊出，城隍庙站车站主体土石方全部开挖完成。公司承接成都轨道交通17号线四工区西大街站~城隍庙站区间风井和城隍庙站土石方开挖、钢支撑和网喷的施工。西城区间风井土石方开挖外运、钢支撑安装、网喷已于2022年6月施工完成。
城隍庙站（原北门大桥站）为地下二层12m岛式站台半盖挖车站，车站总长244.1m，标准段总宽21.3m，有效站台长186m，中心里程处结构顶板覆土为5.5m，标准段底板埋深约22m，开挖土石方13万余方。城隍庙站设有8个出入口和2组风亭。西城区间风井：位于五丁桥东侧，主体结构土石方两万余方，风井总深度46.33m，（其中土方深度3.3m，砂砾石深度32.48m，泥岩深度10.55m），主体结构12块板，2组风亭。
成都轨道交通17号线二期工程位于成都市双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区，工程起于一期工程机投桥站（不含），止于高洪片区的高洪村站(含），线路自西向东沿永康路―晋阳路―龙腾东路―大石西路一小南街―北较场西路―成华街―张家巷―建设北路―二仙桥北路一航天路敷设。工程投资估算总额为227.84亿元，线路长约24.8km，均为地下线路，共设置地下车站18座，其中有换乘站12座。一期五桐庙停车场调整为五桐庙定修段。新建主变电所2座。
成都轨道交通17号线一期工程已于2017年1月开工建设，于2020年12月底建成投入试运营。
城隍庙站（原北门大桥站）为地下二层12m岛式站台半盖挖车站，车站总长244.1m，标准段总宽21.3m，有效站台长186m，中心里程处结构顶板覆土为5.5m，标准段底板埋深约22m，开挖土石方13万余方。城隍庙站设有8个出入口和2组风亭。西城区间风井：位于五丁桥东侧，主体结构土石方两万余方，风井总深度46.33m，（其中土方深度3.3m，砂砾石深度32.48m，泥岩深度10.55m），主体结构12块板，2组风亭。
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