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南京6号线金陵石化站~栖霞山站右线盾构始发

时间:2023-02-13 11:41:22
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2月8日,随着盾构机刀盘转动,南京地铁6号线TA02标五工区金陵石化站~栖霞山站右线盾构机缓缓向前掘进,这标志着栖霞山站盾构区间再次掀起大干高潮,整体工程建设再次提速。sY9东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
金陵石化站~栖霞山站区间右线总长为1893.276米,采用土压平衡盾构法,曲线最小半径350,最大纵坡28‰,线路埋深10.12~20.26米。sY9东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
金~栖区间掘进先后穿越长江四桥南接线、苏南油气管线、尧栖支线、城北环线铁路、宾江河等众多建构筑物,地质构造复杂多变,存在刀盘结泥饼,盾构掘进姿态变化较大等施工重难点问题。其中,下穿长江四桥南接线与桥墩桩基最小水平净距3.2米,对盾构掘进姿态控制要求较高。
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