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长春地铁5号线文化广场站~工农大路站区间左线盾构机顺利始发

时间:2023-11-22 07:32:17

11月20日,经过紧张的组装、空推平移和调试,中铁二局城通公司长春地铁5号线六工区项目文化广场站~工农大路站区间左线盾构机顺利始发,这是项目顺利始发的首台盾构机,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。0RW东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

文化广场站~工农大路站区间左线全长1254米,区间最小转弯半径为350m,最大设计纵坡为24‰,区间地质为黏土、粉质黏土与风化泥岩为主的复合地层,地下水位较高。盾构机自文化广场站小里程暗挖通道内始发,需先后克服区间穿越2号线出入口结构、水务集团泵房、小南湖、红旗街商业建筑群、红旗街人防商场等多个施工风险源,后在工农大路站大里程端头横通道内接收并拆解、平移后吊出。区间盾构掘进周边环境复杂,施工难度大。

为确保盾构机顺利始发,项目部精准把控盾构始发的准备条件,明确分工,责任到人,多次召开盾构始发前专题会,认真组织开展人员安全教育及技术培训,全面做好超前地质预报及监控量测工作,提前调查、分析各类风险源及周边环境、地质状况,针对性地制定强有力的技术措施,最大程度减少盾构掘进安全风险。同时,在现有成熟工法的基础上不断创新、优化,从施工安全、质量、效率三个方面考虑制定最适用于本工程的施工方法形成施工方案,更具备现场指导性和可实施性。在全体员工的不懈努力下,项目建设团队安全高效地完成了盾构机吊装下井组装、站内平移、暗挖通道小空间内盾构姿态定位及反力架安装、设备调试及始发条件验收等各项关键工序,顺利兑现了盾构始发节点目标。0RW东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
据了解,文化广场站~工农大路站区间左线冬季施工时间长达5个月,室外最低气温达到零下28摄氏度。为降低低温环境对施工生产的影响, 项目因地制宜采取系列保温措施:在地面搭建管片防水施工及油料保温棚保证防水材料粘贴质量;采用加热带缠绕进行管路保温,保障各路管线及盾构机的供水系统正常运转;采用保温库房配合供暖设备保证各项盾构施工材料的正常储存,为后续盾构顺利掘进打下了坚实基础。
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