广州地铁十号线天河路至广州大道中区间实现双线贯通
时间：2023-10-16 07:09:07
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近日，广州地铁十号线天河路至广州大道中区间（以下简称天广区间）盾构隧道实现双线贯通，又一重大风险点被成功攻克。
十号线天广区间双线盾构隧道总长约2073.59米，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，施工区域内建筑物高耸密集，周边环境复杂。盾构自2022年9月30日由广州大道中站始发后，途经繁华市区，最后进入天河路站。Tt8东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
天广区间隧道下穿5条运营地铁三号线隧道，区间隧道穿越地层主要为中、微风化粉砂岩和砾岩。在施工过程中，多次上穿下跨既有运营地铁线路，下穿众多商业区、行政区人行天桥等，且在下穿既有运营地铁三号线时，需连续穿越5条隧道，其中竖向间距最小仅2米，施工组织及过程沉降控制、安全管控要求高。
为确保盾构顺利下穿地铁三号线隧道群，广州地铁及施工单位中铁十六局组织专家及技术骨干进行技术研讨，邀请专家及相关部门进行现场核查，并在下穿隧道时建立应急联动机制，做好地上地下应急联动，保持全天候地面及隧道巡逻，确保了盾构施工和地面建构筑物始终处于全面受控状态。还对盾构机进行了优化，量身定制了土仓可视化监控、输送渣土自动称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统，为盾构机植入“大脑”和“眼睛”，大幅提升施工精度和监测效率。24小时运行的高清监控摄像头、BIM技术模拟最佳掘进路径，为盾构掘进构建了一个项目信息共享、管控整合的“智慧管控”平台，有效地提升了盾构施工的质量和安全。
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