当前位置: 东莞地铁族首页 > 周边城市轨道 > 周边城市轨道 > 合肥地铁6号线一期工程3条区间隧道同日贯通

合肥地铁6号线一期工程3条区间隧道同日贯通

时间:2023-07-30 08:27:12

7月26日,6号线一期捷报频传,3条盾构区间隧道同日实现安全贯通。骄阳下,全体建设者们用汗水和智慧加速推进6号线一期工程建设。gyG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
“徽朱”区间右线全长约1445
 
  盾构机从徽州大道站始发,沿太湖路向东掘进,下穿既有运营1号线朱岗站后接收。
 

“东肥”区间左线全长约940gyG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
  盾构机自肥西路站始发,沿望江西路向西掘进,至东至路站接收。
 
 

“蜀科”区间右线全长约973gyG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
  盾构机自科学大道站始发,沿望江西路向西掘进,至蜀山南站接收。

三条盾构区间隧道穿越地层主要为黏土层,局部穿越全风化、强风化泥质砂岩,共穿越既有运营1号线朱岗站、华阳路天桥基础、合作化路高架桥桩基础、西湖国际天桥基础等多个风险源,局部区间隧道埋深较浅,安全风险和施工难度较高。为确保区间按期实现贯通,合肥轨道带领参建单位,结合现场建设难点,优化施工方案,加强过程管控,多措并举推进施工进度。在施工前进行深度剖析及细致的工作安排,从方案制定、设备检修、人员培训交底、物资储备、应急准备等关键措施控制到穿越中参数控制、监控量测、现场巡查等方面都进行了严格要求,切实按照审批方案组织施工。gyG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

在掘进速度、渣土改良、同步注浆、二次注浆、出渣量控制等诸多关键工序指定专人进行旁站监督,同时加强隧道内和隧道外、地下和地面同步监测力度,科学指导盾构掘进参数的设置,确保盾构安全平稳推进。合肥轨道多次组织专题会议,研讨优化施工方案,通过采取调整临时出土口位置、盾构机分体始发、强化在建隧道及运营车站监测力度等措施顺利完成盾构始发及接收。

 gyG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

    与本文相关的文章
    花卉网 币安app官网下载