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5月1日，中铁二十二局集团轨道公司承建的苏州地铁7号线4标白荡南站至相城区行政中心南站区间右线 “蛟龙一号”盾构机在相城区行政中心南站顺利贯通，苏州地铁7号线4标右线三区间全部完成。5AL东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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白荡南站至相城区行政中心南站区间工程起点位于白荡南站，向北跨越白荡湖，从地下穿越直径508毫米高压燃气管、常台高速（G1522）西白塘特大桥桩、苏州北站高架G524国道白荡湖特大桥桩、侧穿尊园雅居小区，与相城区行政中心南站接收，线路全长1416.994米。
隧道掘进采用一台开挖直径6.86米的土压平衡盾构机施工，项目部研发应用无人机跟踪航拍监测路面情况施工、测量智能监测与感知预警技术，通过监控室上传数据实时控制盾构机掘进参数，实现了白荡湖平稳长距离湖底下穿盾构施工，也是目前公司下穿湖底距离最长的盾构项目。
在白荡南站至相城区行政中心南站盾构施工期间，创造了单台盾构日掘进17环，单月单线掘进448.8米的施工纪录。白荡南站至相城区行政中心南站盾构区间右线接收采用洞门掌子面水平冷冻加钢套筒接收。在项目部精细部署下，在保成型隧道质量、保关键工期节点进度要求下，实现了又好又快完成施工计划。
据悉，本区间左线计划于5月中旬贯通，至此该项目所含三站三区间主体结构施工将全部完工。
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