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东莞地铁1号线东城南站至同沙公园站右线盾构贯通

时间:2022-05-07 07:25:40
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       2021年12月27日下午15时,伴随着现场施工人员的欢呼声,“中铁70号”盾构机刀盘破土而出,东莞地铁1号线东城南站至同沙公园站区间右线顺利贯通,为实现全线洞通打下了坚实基础。“中铁70号”盾构机承担东城南站至同沙公园站区间右线约1554.7米的施工任务,该区间地质条件复杂,下穿多处市政工程及重要建构筑物,风险源较多,技术保护难度大,对施工和设备性能要求。zls东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       为确保盾构机安全平稳推进,中铁南方东莞集群指挥部组织施工单位中铁隧道局优化施工方案,针对掘进过程中可能遇到的施工难题制定相应处理措施。施工前对区间地层进行补勘以及相应加固处理,制定合理的掘进参数值,建立掘进和管片拼装管理制度。施工中,通过对周边建筑物及环境实行24小时监控巡查,加强地面及建筑物监测,保障建筑物安全;严格控制土压、出渣量、注浆量、掘进速度、刀盘转速等掘进参数,确保盾构机穿越过程中的安全性、可靠性。zls东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       东莞市轨道交通1号线一期工程(望洪站至黄江中心站)总长57.46公里,设车站24座、车辆段和停车场各1座。贯穿城区西北至东南方向快捷交通联系,具有线路长、速度快、内聚外联等特点,应用全自动无人驾驶、BIM等前沿技术,最高设计速度为120公里/小时,建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘,未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通,为粤港澳大湾区建设提供强有力的交通基础设施支撑。
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