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高铁接触网故障,接触网故障类型

时间:2022-06-06 06:06:58
高铁接触网故障发生原因PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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1、自然环境条件PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
 

       铁路接触网长期处于露天环境下,气候变化很容易对接触网设备产生影响。在实际的操作中,一旦出现雷雨天气或者大雾,就会造成接触网天窗部分被击穿,机车部分会因断电现象从而形成烧伤隔离,被破坏的环境也会破坏接触网的结构。冻雨天气还会破坏电力线,冻结电网,导致接触网出现弓网现象。泥石流、地震这些外界作用力也会破坏接触网线路,污秽的环境会降低接触网的绝缘性。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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2、接触网材料PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       铁路接触网建设材料的优劣是导致接触网产生故障的原因之一,在选购接触网材料时,采购人员没有按照相关的设计要求进行选购,导致接触网的性能和使用期限降低,出现故障的概率也会增加。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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3、接触网的检验工作PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       一是机械受力强度不足时,导致接触网零部件变形的主要原因,特别是当接触网出现过度劳损的情况下。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

       二是检验人员在进行检验工作时,对接触网零部件的检验没有到位,导致接触网零部件的脱落,从而影响接触网的正常运行。数量剧增的列车会相应提高铁路的运输量,从而降低天窗的时间,无法正常进行接触网的维护和修理,长时间的磨损会导致接触网结构遭到破坏,导致故障出现的概率增加。

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接触网故障类型PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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1、电气联结故障PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       接触网是结合机电结合的一种供电设施,在实际的运行过程中,经常会出现电气故障方面的问题。最常见、严重的一种故障就是电气烧伤,导致电气烧伤的原因主要是在电气化设计的过程中,牵引裕量跟不上牵引运能的变化,特别是我国当下的经济水平发展推动着铁路运输速度的加快,导致牵引运能远远超过最初设计的裕量,非常容易造成电气烧伤的故障。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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2、弓网故障PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       弓网存在的意义主要是实现电能的输送,一般通过单边供电、双边供电、越区供电的模式进行电能的供送。弓网出现故障的主要原因是接触网的零部件发生脱落。长时间的使用容易导致接触网的零部件的部件产生变形或者脱落,或者是因技术的提升,零部件的性能无法适应列车逐步加快的速度。恶劣的天气或者过大的温差变化也会导致弓网出现故障,致使接触网运行过程中的隐患越来越大。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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3、绝缘方面的故障PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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       接触网本身属于一种高压的供电设施,与其他供电设施相比,接触网与列车的距离较近,容易受到外界因素的影响和干扰。接触网出现故障的主要原因是材料的质量和空气产生的空隙。长时间的污染会导致绝缘子表面产生大量的导电物体,容易使绝缘子被击穿。列车在运行过程中,列车和接触网会产生摩擦,二者接触的地方会积累碳粉,长时间的接触下会增大故障发生的概率,雷击、覆冰也会导致接触网绝缘子产生击穿、放电故障。由此可见,在雷雨季节或者雨雪天气,需要格外注意对绝缘子的防护,及时防污或者除冰。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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4、支持装置的故障PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

       支持装置是接触网运行过程中最重要的一个部件,它在运行的过程会出现定位管腐蚀、绝缘子破裂、腕臂弯曲方面的故障。支持装置的腕臂发生弯曲或者断裂、偏移现象的原因主要是受电弓的故障或者是定位线夹失效,从而造成定位钩断裂或者变形。PXG东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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