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穗深城际琶洲支线化龙站-明经村竖井盾构区间双线贯通

时间:2022-09-01 12:43:41
      近日,从穗莞深城际琶洲支线项目传来捷报,由中铁十六局集团承建的琶洲支线2标二工区化龙站至明经村竖井盾构区间右线盾构机“使命号”顺利出洞。这是今年琶洲支线项目第五个贯通的盾构隧道,也是首个实现双线盾构隧道贯通的区间。该区间为双洞单线盾构隧道,全长2502米,埋深5-33米,采用两台开挖直径 9.13米 的土压平衡盾构进行施工。沿线地质及周边环境复杂,穿越多段上软下硬混合花岗岩层(含基岩突起段);下穿1处超浅埋软基处理区,11处鱼塘,1处高压电塔,3条高压燃气管道,1条中石化输油管道及京珠高速(双向8车道,含辅道共34.5米,地层上软下硬,含水丰富)等风险点,施工难度大、安全风险高。

       面对复杂的地质条件和周边环境,珠三角城际公司超前策划,精心组织,带领参建单位多措并举,强化各项风险管控措施。一是精细管控,强化管理。盾构始发以来,重视现场管理,不断进行盾构掘进提效分析,以时保日、以日保周、以周保月,维持月均130米的掘进速度稳步推进。二是强化担当,攻坚克难。面临盾构下穿京珠高速及燃油气管线安全风险的极端敏感性问题,工区发挥出极强的作战水平和担当精神,风险管控措施全面,在发现少量超挖现象时,处理果断且迅速,洞内超前加固、路面雷达扫描、24小时监测及巡视、与产权单位联动等应急机制迅速启动,经历为期一个月的日夜奋战,严格将车流量巨大的京珠高速路面沉降控制在设计范围内。lFz东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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