深惠城际2标三工区项目东-大区间左线盾构顺利始发
时间:2024-02-18 16:23:10
2月18日,深惠城际2标三工区项目东-大区间左线盾构顺利始发,是继深圳地铁城际铁路首台盾构顺利接收、凤东区间顺利贯通后的再始发,标志着项目再次进入盾构施工阶段,开启新征程。
东深工作井-大运北站区间左线全长2725.441m,属双洞单线结构,从东深工作井东端头始发至大运北站地下层端头井接收,共1515环。盾构隧道区间最大坡度为6.557‰,主要穿越泥质粉砂岩,含砾黏性土、粉质黏土、灰岩、大理岩。盾构掘进过程中连续下穿油甘埔断裂带、龙凤山、龙城断裂带、高速桥、立交桥、输水管涵等不良地质和既有在用构筑物。区间燃气、给水、雨污水、通信、电力等管线纵横交错,岩溶发育强烈,地质情况复杂,施工难度大,施工安全风险高。
为确保东大区间盾构的顺利推进,项目认真分析总结凤东区间掘进过程中的经验,对刀具进行了全面更换,刀盘磨损严重的部位进行全面修复和补强。项目全体人员发扬艰苦奋斗的精神,持续优化施工方案,整合施工资源,强化施工组织,创新优化管理模式,确保按期完成节点目标,为项目持续优质履约提供了坚强保障。
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