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深惠城际怡海站一期封顶

时间:2023-08-29 07:28:05
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怡海站位于前海大道与怡海大道十字路口下方,沿怡海大道地下敷设,为地下三层双柱三跨岛式框架结构,采用盖挖逆作法施工,围护结构采用连续墙+环板撑(永久结构板)支护。B8o东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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项目开工以来,南方公司及工区项目部认真抓工序筹划,组织优化管廊复建、顶板施工方案,见缝插针组织现场施工,同时严格按照项目标准化建设有关要求,全力抓好现场安全、质量、文明施工管控。在各方共同努力下,项目成功克服施工场地狭小、周边管线复杂、极端天气等等一系列不利因素,如期实现一期主体结构封顶目标。B8o东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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8月22日,深惠城际先开段项目龙城站—龙岭工作井盾构区间左右双线均完成1500环里程碑,是深惠城际首个突破“双1500环”的盾构区间。B8o东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

“开拓者拾贰号”在借鉴右线类似地层掘进参数及标准化管理,成功侧穿建筑群,克服地质硬度高、地层变化快、掘进姿态不易控制等难题,高效完成“1500环”目标。B8o东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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8月21日下午,深圳北站最后一根人工挖孔桩混凝土浇筑完成,标志着车站大规模人工挖孔桩施工全部结束,同时也意味着车站围护结构全部封闭完成。251根人工挖孔桩,历时7个月,安全质量全面可控,为高效实现年度建设目标创造了积极条件。B8o东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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