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乘地铁为什么不建议站在车厢连接处？

时间：2024-03-20 07:26:49

众所周知地铁列车是由一节节车厢连接而成。那么大家知道车厢连接处的地方叫做什么吗？答案就是—— 贯通道

宝们平时坐地铁时是否也留意到它的存在呢？别看它样子“平平无奇”它的存在可是很重要的，下面一起来认识一下它吧。

地铁为什么设计贯通道？

地铁贯通道是连接两节车厢的重要部分它能够起到安全防护作用。为乘客提供一个安全可靠的通道同时起到隔声、防尘、防雨的作用。地铁设计贯通道的原因主要有以下几点。

· 连接相邻车厢 ·

地铁列车通常由多节车厢组成，贯通道作为连接相邻车厢的通道，方便乘客在不同车厢之间通行，避免在车厢连接处拥挤和碰撞，提高乘客的通行效率和安全性。

· 适应车辆运行 ·

地铁列车在地下、地面和高架线路上运行，贯通道的设计可以适应这些不同的线路和车辆运行方式，确保乘客的安全和顺畅通行。

· 保护乘客安全 ·

贯通道可以起到安全防护作用，保护乘客免受外力伤害。同时，它也可以提供隔声、防尘、防雨等功能，提高乘客的乘车舒适度。

乘地铁为什么不建议站在车厢连接处？

贯通道一般由金属框架、折棚侧护板、顶板、脚踏板等部件组成，是车厢之间的软连接部位。在列车运行时有可能出现狭小缝隙，尤其是列车过弯道时会有较大的摆幅。为了让宝们拥有更舒适的乘车体验和使列车能够得到更好地维护，请大家不要站在车厢连接处或倚靠车厢贯通道部位。