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火车是怎样调头的?动车是怎样调头的?

时间:2023-06-21 11:31:12

火车是怎样调头的?1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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最常见:换“车头”1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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现在绝大多数火车都采用这种方式:到达终点站后,将原本的车头“摘下”,通过车站的渡线,行驶到车尾重新挂上车厢。举个例子,从广州站始发至武昌站,到达武昌后折返广州。回去时候的车厢不会动,只是把车头调到原来车尾的位置。所以,不是火车整个调头了,而是车头车尾换了,列车就调转了运行方向。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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三角线、大转盘、灯泡线1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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早期火车主要使用的是单向火车头,不能双向行驶,通常会在需要调头的地方,通过三角线、大转盘或灯泡线来调头。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

三角线1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

从A正向行驶至B,再从B点反向退行至C,最后从C正向运行至A。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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“人”字型京张铁路1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

首先列车从1进入2青龙桥为折返点,然后倒着驶入3。京张铁路是第一条由中国人自行设计建造的铁路,调头方式:先走到“人”的上面,然后直接换方向。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 

大转盘1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

将火车头行驶到转盘上,旋转180度再驶离转盘。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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灯泡线1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

机车沿圆形铁路线绕圈,绕完即完成列车转向。但随着火车的发展,后两种方式现在已经很少看到了。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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动车是怎样调头的?1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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动车组列车可以双向行驶,头尾两节车上都有驾驶台,两端都可以驾驶。驾驶员从车头“跑到”车尾,车尾就变成了“车头”。因此,动车不存在调头,而是列车调向。车不调头,但车座会反过来。当动车到达终点后再折返,列车上的工作人员会将座椅旋转180°。1NP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

是的,你没看错!动车座椅是可以旋转的,这样的目前是为了在动车折返时,乘客都是朝前面坐的!
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