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穗莞深城际机前段西乡站至固戍工作井区间盾构机正式始发

时间:2023-11-01 14:48:01
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10月30日穗莞深城际机前段西乡站至固戍工作井区间盾构机正式始发,至此,该项目共有3台盾构同步掘进。参建人员庆祝始发西固区间隧道右线长2115.992m,区间最小转弯半径550m,最大埋深67.25m。采用TBM-EPB 双模盾构施工,洞身主要穿越中微风化花岗岩需下穿7个风险源。7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

“福锐一号”盾构机顺利始发7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

科学谋划破难题   7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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盾构始发工期紧、任务重→建设者们同步开展现场布置与盾构吊装下井工作,合理安排工序衔接,提高工效。7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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协调工作难度大→项目部积极与轨道办、环保局、交警局等相关职能部门密集协商,多方协调,争取支持,有效推进项目进展。7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 

盾构机吊装下井7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

项目有关负责人表示,将围绕节点目标,紧盯关键路线,确保盾构掘进安全可控,区间隧道质量达标。7VF东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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