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地铁客室车门的组成部件,地铁客室车门的功能

时间:2022-05-11 07:53:15
地铁客室车门的组成部件fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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门系统主要部件有:驱动机构、门控器、门隔离、门扇、内紧急装置、外紧急装置、支撑滚轮、滚轮摇臂、辅助锁钩、密封框、安装座、门槛等组成。fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
  • 门控器相当于车门的大脑,它负责车门之间的沟通联络;fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

  • 下摆臂、辅助锁钩、门机构、平衡轮这些机械部件通力合作,执行开关门动作;fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

  • 隔离锁与内外紧急装置配合,实现车门系统非正常工况下的一些功能性操作。fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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地铁客室车门的功能

✔开/关门、左右车门选择以及车门开、关状态显示功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔未关闭好车门的再开闭功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔开关车门的二次缓冲功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔防夹人/物功能(障碍物探测重开门功能)fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔车门故障切除功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔车内紧急解锁功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔车门旁路功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔车外紧急解锁功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔故障指示、诊断和记录功能自诊断功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

✔零速保护功能fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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车门要想打开,可不是简单的按个电钮那么简单,它需要冲破重重关卡经受各个系统的各种考验,验明正身,确认无误,车门才被允许打开。fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

以自动驾驶(ATO)下自动开门工况为例:

首先,列车要在“停车窗”停稳。“停车窗”就是轨道上一段被信号系统特殊标记的区间,在这段区间里停稳后,信号系统即可判断列车停车对标完成,随即向车载信号系统发送列车已在停车窗停稳信号,信号系统准备就绪;fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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同时,列车上的车门系统主门控器会通过总线向列车的本地网络系统(可以理解成“列车各系统相亲相爱一家人大群”)验证列车的零速信号、门状态信号等等一系列信息;等到“列车各系统相亲相爱一家人大群”里该问的话都问到了,大家都没意见了,车载信号主机会统计一下群里的聊天记录,然后输出开门允许指令(门使能信号)和开门指令;车门系收到使能信号和开门指令后,门控器内部安全继电器激活,同侧所有客室车门同步打开;fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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最后,门控器在“列车各系统相亲相爱一家人大群”里汇报车门已开,开门动作结束。fcQ东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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