地铁站台分为哪几种?地铁站站台种类
时间:2022-05-07 07:48:49
建造地铁站的时候,出于成本、建筑结构及客流组织等因素的考量,地铁站台往往会被设计成不同的形式,而最常见的有岛式站台和侧式站台。
1、岛式站台
岛式站台,顾名思义,站台像一块岛屿,两边都是股道。这种形式优点在于一座站台有两个站台面,站台利用率高;但缺点也很明显——如果两侧均办客(办客:办理客运业务,即列车在该站停车),站台就会有些拥挤。如果你经常在路上处理公务,或是对地铁出行模式不是很熟悉的小伙伴,在岛式站台发现坐过站了完全不用担心——及时下车乘坐对面股道的列车就行啦!由于管理上比较集中方便,站台的高利用率也便于分散人流。
2、侧式站台
侧式站台,仅一侧有股道,另一侧由于贴近站台层的房间等原因无股道。这种站台的优点在于结构简单、节省建筑费用,甚至可以在土地资源紧张的地段不设中间站厅层。但是它的缺点也很明显——站台利用率低。同时,对于一些对地铁线路没有那么熟悉的小伙伴来说,由于上下行人流不交叉,万一在侧式站台下错车想要折返,也不能像岛式站台一样去另一端换乘那么简单哦!需要在车站指引标识或者工作人员的引导下,通过电扶梯上楼或下楼,走到另外一边的方向去乘车,这也增加了站台工作人员管理的难度。
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