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地铁建设常用术语

时间:2023-11-17 07:23:37
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“电通”标志着地铁建设全面转入系统联调调试阶段,而接触网电通是地铁车辆的电力主动脉,接触网电通就可以进行热滑和动车调试,电客车就有条件在轨道上行驶。
 

冷滑、热滑GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 

地铁接触网的冷滑是指在接触网不受电的情况下,通过在工程车装设受电弓进行滑行,冷滑是对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。接触网热滑则反之,就是指的在接触网受电的情况下,来进行热滑试验GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 

热滑试验是指在新建地铁线路接触网送电的情况下,依靠列车受电弓取流自行运行,对地铁轨道、供电、通信、信号连锁子系统、机电等系统进行全面检测的一种试验方式。GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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经历过冷滑、热滑两个试验,我们的地铁就能正常“跑车车”啦!
 
 

车站系统联调GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 

车站系统联调就是车站系统设备的调试。地铁车站系统联调工作目的是为了充分验证各系统设备的各项功能,保障新线试运营的顺利开展。GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
综合联调联试
 

综合联调联试是指在地铁开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

 
试运行
 

试运行也就是我们平时称的“空载试运行”,在地铁工程冷、热滑试验成功和系统调试结束后,通过不载客列车运行,对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。试运行期间不对外售票载客。GPX东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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