地铁第三轨供电

时间：2023-05-15 07:38:54

地铁第三轨供电

地铁作为城市轨道交通系统，它的供电系统与一般铁路中的电力机车不同。地铁的供电方式主要有接触网供电和第三轨供电。

接触网供电时(地铁1500V)，是靠列车上方的受电弓和接触网接触供电的(铁路中电力机车动力部分的电能也来自接触网)，这种方式乘客误跌其间不会导致触电。

另一种方式是第三轨供电，第三供电轨带有750V或1500V高压电，在无防护状态下接近时，会使人员触电。

什么是第三轨？

轨道旁边有一根第三轨，就是在轨道旁再铺第三根平行的轨道，列车伸出和车身垂直的一根东西压着第三轨，以此供电。第三轨一般藏在站台下面，类似嵌在墙里面的样子。那是有高压电的。

第三轨的基本结构如下

下图列检库中的第三轨地铁工作人员平时作业时，也一定要远离第三轨切记不能带电作业。

看完第三轨的基本结构

那么列车是如何与第三轨接触并获得电能的呢?

请看下面图片中列车的受电装置--受流器，又称“受电靴”。

结合上图可以看出，列车运行时的受电原理为:在列车运行时，列车的受流器与第三轨接触并获得电能。需要注意的是：在列车运行过程中，受流器也是带电的，千万不可触碰，其危险程度等同于第三轨。另外，对于750V、1500V高压电，如果有铁器等金属接触第三轨，严重时会产生电弧，甚至会引起火灾。